在当天开幕的2024北京车展上，兰博基尼首款插电式夹杂能源SUV——兰博基尼Urus(确立|询价) SE厚爱亮相。Urus SE遴荐全新假想、优化的空气能源学、前所未有的车载时刻和输出功率达800马力的夹杂能源系统，这款插电式夹杂能源车型（PHEV）在舒心肠、性能、遵守、排放和驾驶乐趣方面达到Urus车型系列的最高水平。据悉小马拉大车，新车最快将于2024年下半年于国内阛阓上市开售。　　

　　造型方面，Urus SE的假想展现动态特色，突显车辆的通顺感和肌肉感。前部遴荐悬浮假想的全新前舱盖，取消切割纹道路条，增强连贯性，强化Urus SE的通顺作风，与Revuelto引入的全新假想理念相呼应。其他新的假想元素包括遴荐矩阵式LED时刻的前大灯组，全新灯光方法的灵感源自符号兰博基尼品牌的公牛的尾巴，保障杠和前格栅也进行了再行假想。

　　车辆后部的后备箱盖历程全新假想，引入灵感源自Gallardo的连贯性假想，通过衔接尾灯组与“Y”型灯和全新后扩散器，增强车辆线条的配合性和更具通顺感的车身比例。Urus SE的扩散器和全新扰流板将车辆高速行驶时的下压力增多35%（与Urus S比较），进一步增强车辆的贯通性。

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　　全新车身底部透风口和纠正的空气管谈进一步普及空气能源学遵守，不错引入更多的气流以冷却机械和发动机部件，气流量较领先的Urus普及了15%。车辆前部的新假想，集中底部的空气能源学优化，改善了专用于制动系统的气流贬责，与原系统比较，空气冷却遵守普及了30%。

　　内饰方面，全新升级的驾驶舱突显兰博基尼标志性的“航行员体验”假想基因，仪容盘前部遴荐全新有贪图，络续Revuelto的轻量化想法。

　　中控台配备了升级至12.3英寸的更大尺寸浮现屏，搭载全新东谈主机交互界面，通过与Revuelto一致的最新图标浮现，带来愈加直不雅的使用体验。此外，兰博基尼Centro Stile假想中心的假想师们全心假想了空调出风口、“Y”型阳极氧化铝饰件，以及全新的面板、座椅和仪容盘遮盖件。机械按键面板带来更骨子的触感。

　　12.3英寸数字仪容盘和上文提到的集成于中控台的12.3英寸触摸浮现屏可供驾驶员使用，该触控屏是兰博基尼信息文娱系统（LIS）的中枢，该系统还包括SE车型专用的遥测系统和与驾驶援手系统关连的全新浮现界面，以便用户更好地感知周围环境。

　　能源方面是新车的最大亮点，新车配备4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机所构成的插电式夹杂能源系统，其中V8发动机最大功率620马力，最大扭矩800牛·米，电动机最大可输出192马力和483N·m，最大概述输出功率可达800马力，峰值扭矩950N·m，并提供25.9kWh电板组，纯电续航里程跳跃60公里。

　　收成于夹杂能源系统的引入小马拉大车，Urus的6种驾驶模式与4种新的电动性能政策（EPS）相集中，共提供11种弃取：Strada（谈路）、Sport（通顺）和Corsa（赛谈）模式适用于公路和赛谈驾驶，Neve（雪地）、Sabbia（沙地）和Terra（越野）模式适用于握地力异于沥青的路面，刻下新增EV Drive（纯电模式）、Hybrid（混动）、Performance（性能）和Recharge（充电）模式。